2013年3月16日、今年もダイヤ改正の日を迎えました。
東急東横線が大きく変わったり、梅田貨物駅が廃止になったり、200系が完全引退したりなど、
今年も衝撃的内容となりました。

私の住む福島県で一番身近に3.16ダイヤ改正を実感できるネタと言えば、
「スーパーこまち」もといE6系の導入とE5系単独最高320km/h運転でしょう。

そんな訳で、今日3月16日仕事が遅番でしたので、
E5系+E6系で運転されるやまびこ204号の到着・発車シーンと、
続けてE5系単独運転されるはやぶさ1号の通過シーンを撮影しに新白河駅へ行きました。

駅のエスカレーターを昇ると、ダイヤ改正に関わる色々な掲示物を目にします。

E6系のPRポスター


E5系単独はやぶさ最高320km/hと、E6系「スーパーこまち」デビューのポスター


そして新白河発着する列車の時刻も微妙に変わるので、
現行より発車時間が早くなる列車のみ掲示されていました。


今回撮影する一番のメインはこのやまびこ204号です。


このやまびこ204号は、E5系とあのスーパーこまちで運用されるE6系の17両編成の列車です。
白石蔵王除く各駅に停車しますので、仙台以南でスーパーこまちが停車しない駅からでも、
気軽にE6系に乗車することができます。
おまけにE5系も連結しているので、JR東のフラグシップと言うべき編成が福島県や北関東に
停車する列車があるというのは胸が熱いです。

特にこの新白河は、400系時代からつばさ車両が定期列車で停車することはなかった(と思う)ので、
定期列車で17両編成が停車するのは、開業以来初でないかと。

入場券を買い、下りの4番ホームでスタンバイ。
移動中に、E6系の乗車口を見てますます期待に気持ちが高まりました。


しかし、三脚持ってきたのに位置取りした途端到着放送が流れ、セットしようとしたら
彼方からE5系の姿が見えたので、ノー三脚で撮影することに(汗
動画のみで撮影したので後で・・・

僅かな停車時間で連結部と


ロゴのみ撮影をし、見送りました。
ちなみに出発シーンは終始ブレまくりの動画になってしまいボツに・・・orz
ちなみに編成はU12(E5系)+Z4(E6系)編成でした。


なお、E5+E6系で運転されるやまびこは、上りはこのやまびこ204号のみで、
下りもやまびこ217号(新白河19:45発)の1本のみです。

やまびこ204号を見送って約10分後、E5系単独最高320km/hのはやぶさ1号が通過する
シーンも動画撮影しました。実際ダイヤ改正前の最高300km/hだった頃と比べても、
見ただけでは違いは実感できませんでした・・・

それでは、やまびこ204号の到着シーンとはやぶさ1号の通過シーンを1本にまとめた
動画をどうぞ。


今回は撮影だけでしたが、もちろんいつか乗車します。
最高320km/hのE5系は今年の夏にグランクラスで、
E6系も今年秋に秋田DCありますのでその時に乗る機会を伺いたいと思います。
ないしは、やまびこ204号か217号で手頃に乗るということもできますね。
楽しみです。